聚脲機器
作者：九旭機械 來源：http://www.cmhvx.cn 發布日期：2020-06-02
聚脲涂層的噴涂應在底漆施工后3～168小時內進行，如果間隔超過168小時，在噴涂聚脲涂層前一天應重新施工一道底漆，然后再施工聚脲層。在聚脲機器噴涂之前，應用干燥的高壓空氣吹掉表面的浮塵。噴涂前應考慮周圍環境情況，用塑料薄膜將周圍可能被污染的物品遮蔽，做好周圍環境的保護工作。
聚脲機器成本低聚脲噴涂要求
噴涂前檢查待涂件表面狀況，確認表面已固化、干燥、清潔方可施工。。在沒有噴涂聚脲之前，要保證基層表面潔凈，不可被灰塵、油污等雜質污染。
上圖：H5600T液壓聚脲機器
聚脲機器成品率高
固定的1：1比例泵確保原料的配比在任何溫度下不產生變化，從而使原料混合更均勻、充分。自潔式噴槍適宜間歇式操作和連續噴涂。
聚脲機器體積小
整個體積范圍在1立方米左右，所以體積小，方便運輸和移動。
聚脲機器噴涂工藝過程
滾筒底材的處理由于噴涂聚脈彈性體SPUA-501的固化速度極快,因此滾筒的表面必須清潔、于燥。除銹,使用噴砂、車加工除銹達到Sa25。如果噴砂,噴沙后滾筒表面應具有錨狀凹凸結構,以增大涂層與滾筒的接觸面積,從而提高附著力。滾筒表面應無可見的油脂和污垢、氧化皮鐵銹和涂層等附著物,任何殘留的痕跡僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。除油,可用絲綢蘸取清洗液如丙酮對滾筒表面進行清洗。去除滾筒表面存在的油污,增強聚脲涂層的附著力。
故障少
聚脲機器施工時底材溫度應高于露點3℃以上。盡量避免將聚脲應用于存在10%溫度梯度且無絕熱措施的底材上,以免產生冷壁效應。冷壁效應是通過液體或蒸氣接觸的涂層溫度高于底材到所用的涂層的結果,水、潮氣被迫到襯里底材界面在冷底材上冷凝,從而形成涂層提早破壞。
方便移動
為進一步增強涂層與滾筒表面的附著力,涂刷兩遍SPUA-P-100層間附著力促進劑。該促進劑是由樹脂和固化劑組成的雙組分型環保涂料,其中樹脂是由成膜樹脂和溶劑組成。該涂料與鋼材和聚脲均具有很好的結合力。噴涂時按照AB組分1015進行
對聚脲機器體系原料的處理
對噴涂聚脲體系的進行半小時。B組分通常是加入顏料的。加人顏料的主要作用是用來增加聚脈產品的裝飾性、耐紫外線性能、物理性能等。但是由于顏料的密度、界面狀態與純樹脂均存在差異,經過一段時間后都有沉淀到底部的趨勢。如果沒有攪拌原料,顏料將沉積。而噴涂設備仍將安裝1:1的體積比進行計量。在輸送高顏料部分時將有一部分反應性的樹脂被顏料取代,出現比例失調。
因為抽料泵是從桶底開始抽料的。這將帶來一系列的問題:發泡,鼓泡,霧化效果差,涂層顏色不均勻,涂層物理性能差等
聚脲機器的用途
柔性防撞材料：用于護舷、浮萍、碰碰船、玻璃鋼艇等設施的蒙皮，能起到很好的保護和緩沖作用，還可用來制作或修復水上樂園的滑梯以及其它騎乘設施。
耐磨襯里材料： 專為礦山設備襯里設計，可廣泛用于煤礦流槽、水泥砂漿處理設備；振動篩、浮選槽、洗礦滾筒、螺旋分離器、研磨設備、水力分級器等。
管道防腐材料：用于架空管及直埋管、市政污水管、石油管道、煤氣管道以及各類鋼制化工儲罐。
防滑鋪地材料：在工程應用中可利用其凝膠速度慢的特點引入防滑粒料（如金剛砂、橡膠粒），以提高防滑性。可用于停車場、人行通道、過街天橋、船舶甲板、直升飛機平臺、海上石油鉆井平臺等場合。
